Mercedes-Benz eIntouro: Así es el bus eléctrico de gran autonomía

Daimler Buses ha presentado un prototipo avanzado de su primer autobús eléctrico de larga distancia, el Mercedes-Benz eIntouro, diseñado para conectar áreas urbanas y rurales con una autonomía de hasta 500 kilómetros.

Pero, ¿cuál es el objetivo de Mercedes-Benz eIntouro? Apunta a transformar el transporte interurbano hacia una movilidad más sostenible, enfocándose en recorridos de mayor longitud y velocidad promedio en comparación con los autobuses eléctricos urbanos tradicionales.

Mercedes-Benz eIntouro está diseñado para una amplia gama de usos, como transporte escolar, excursiones y servicios de lanzadera. Sin embargo, su adopción generalizada depende del desarrollo de la infraestructura de carga, como estaciones en áreas estratégicas, incluyendo zonas turísticas y deportivas.

Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, ha destacado la importancia de acelerar la instalación de puntos de carga para cumplir con la creciente demanda del sector.

Se ha comprometido a lograr una oferta totalmente neutra en emisiones de CO2 para 2030 en todos sus segmentos.

Beneficios de Mercedes-Benz eIntouro

Entre sus principales hitos se encuentran:

Autobuses urbanos eléctricos: El modelo eCitaro, disponible desde 2018, ahora incluye una celda de combustible de hidrógeno como extensor de autonomía. A partir de 2026, incorporará baterías de nueva generación NMC4, que ofrecen una autonomía de hasta 700 kilómetros.

Autobuses interurbanos eléctricos: El Mercedes-Benz eIntouro, cuyo lanzamiento está previsto para 2026, será el pilar de la electrificación interurbana.

Autobuses turísticos eléctricos: Los primeros modelos estarán disponibles antes de 2030.

El enfoque inicial de Daimler será en Europa y América Latina. Desde 2039, solo comercializará vehículos localmente neutros en CO2 en Europa.

El Mercedes-Benz eIntouro es un bus eléctrico que combina tecnología avanzada y sostenibilidad, posicionándose como una solución integral para el transporte del futuro.

Algunas de sus características clave incluyen:

1. Baterías y capacidades de carga:
   • Utiliza baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), similares a las del camión eléctrico eActros 600.
   • Disponible en configuraciones de una o dos baterías, con una capacidad nominal de 207 kWh cada una.
   • Tiempo de carga: 90 minutos con dos paquetes y 70 minutos con uno, utilizando hasta 300 kW de potencia.
   • Vida útil estimada de hasta 15 años, dependiendo del uso.
2. Dimensiones y capacidad:
   • Dos versiones disponibles: 12 metros y 13 metros de longitud.
   • Capacidad para entre 50 y 63 pasajeros, igualando a los autobuses diésel en espacio y funcionalidad, lo que facilita una transición directa.
3. Actualizaciones OTA (Over-the-Air):
   • Incorporación de una nueva arquitectura electrónica que permite actualizaciones de software inalámbricas.
   • Esta innovación reduce los tiempos de taller y aumenta la disponibilidad operativa del vehículo. Daimler es pionero en Europa al implementar esta tecnología en autobuses.

Además, introducirá baterías NMC4 para el modelo eCitaro en 2026. Estas baterías tienen un 6 % más de densidad energética que las versiones anteriores, lo que incrementará la autonomía de los autobuses eléctricos urbanos.

Está diseñado como un puente hacia la movilidad sostenible en el transporte público interurbano. El inicio de pedidos está programado para principios de 2025, con la presentación oficial en la feria Busworld 2025, en Bruselas. Las primeras entregas se realizarán a partir de 2026.

Con la estrategia de componentes compartidos entre divisiones, como las baterías LFP del eActros 600, busca maximizar la eficiencia y rentabilidad de sus operaciones. Este enfoque refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica, asegurando un impacto positivo en el sector de la movilidad global.

Es decir, no solo representa un paso clave en la electrificación de los autobuses interurbanos, sino que también marca un avance significativo hacia el objetivo de una movilidad libre de emisiones y más respetuosa con el medio ambiente.