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El auge de la conectividad en autos y los desafíos de la ciberseguridad

La conectividad en los vehículos se ha convertido en una tendencia clave para la industria automotriz, como lo demuestra el aumento exponencial en el uso de plataformas como OnStar, de General Motors (GM). Esta herramienta ha registrado más de 135.000 GB de datos consumidos mensualmente en promedio y una adopción creciente, con más de 260.000 usuarios activos. Además, los usuarios han dedicado más de 2,2 millones de horas a redes sociales como YouTube, Facebook y TikTok desde sus vehículos durante 2024.

Conectividad estándar en vehículos nuevos

En un esfuerzo por consolidar esta tendencia, GM anunció que todos sus modelos a partir de 2025 incluirán las funciones principales de OnStar sin costo adicional durante los primeros ocho años. Estas características incluyen:

  • Respuestas automáticas en caso de accidentes.
  • Comandos remotos accesibles desde aplicaciones móviles.
  • Navegación y asistencia por voz.

Este movimiento, aplicable a vehículos de las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, busca democratizar el acceso a los servicios conectados y posicionar a GM como líder en tecnología automotriz.

seguridad automotriz

México, uno de los mercados de telecomunicaciones más dinámicos de América Latina, está en un momento crucial para la expansión de redes 5G , lo que potencia aún más las capacidades de los autos conectados. Según GSMA Intelligence, para 2025 se espera que el 12% de las conexiones móviles en la región sean 5G. Este avance coincide con proyecciones del mercado de autos conectados, que podría alcanzar un valor de 233,63 millones de dólares para 2032, según Insights Leader.

Conectividad y Ciberseguridad para autos

El lado oscuro: los riesgos de ciberseguridad

El rápido crecimiento de esta tecnología plantea serios retos en términos de ciberseguridad o seguridad cibernética, según Josué Ariza, gerente de ventas de BeyondTrust.

Los automóviles conectados, al igual que cualquier dispositivo IoT, son vulnerables a ataques que podrían comprometer funcionalidades inteligentes, como la recopilación y procesamiento de datos, e incluso permitir el control remoto sin autorización.

Entre las principales amenazas de ciberseguridad se encuentran:

  1. Intervención de APIs de terceros : Algunos fabricantes optan por estas interfaces en lugar de desarrollar sus propias soluciones, lo que aumenta la probabilidad de hackeos.
  2. Rastreo y control remoto : Las vulnerabilidades pueden ser explotadas para rastrear y manipular vehículos.
  3. Ataques a redes Wi-Fi inseguras : Los autos conectados son susceptibles a intercepciones cuando acceden a redes públicas.

OnStar

Consejos de ciberseguridad para proteger tu automóvil conectado

Frente a estos riesgos, empresas como ESET y Kaspersky recomiendan prácticas clave para mejorar la ciberseguridad de los vehículos:

  1. Mantener el software actualizado : Instale los parches emitidos por los fabricantes para cerrar posibles vulnerabilidades.
  2. Usar contraseñas robustas : Configura claves seguras para sistemas conectados y habilita la autenticación de dos factores cuando sea posible.
  3. Cifrar datos sensibles : Protege información personal recopilada o almacenada en el vehículo.
  4. Evitar redes inseguras : No conecte el auto a Wi-Fi público para prevenir posibles ataques.
  5. Controlar el acceso físico : Restringe quién puede interactuar con los puertos de datos del vehículo.
  6. Instalar software de protección : Implementa soluciones que detecten actividades sospechosas en el sistema.
  7. Fomentar la educación del usuario : Conoce las capacidades del vehículo y desconfía de aplicaciones no verificadas.

El avance de la conectividad en los vehículos abre nuevas oportunidades para la industria automotriz y los usuarios, pero también requiere un enfoque proactivo en seguridad cibernética.

Con la expansión del 5G y los servicios conectados, el equilibrio entre funcionalidad y protección será crucial para garantizar una experiencia segura y eficaz.

About The Author

Beatriz Arévalo

Redactora y colaboradora de Zoom Tecnológico.

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